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福特推出报废计划为任何品牌提供至少£2000

[2017-08-22 09:14:34] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:   公司加入其他制造商,包括沃克斯豪尔和宝马,在英国寻求摆脱脏车辆道路  
  福特英国任何车辆报废计划提供了允许客户贸

   公司加入其他制造商,包括沃克斯豪尔和宝马,在英国寻求摆脱脏车辆道路

  

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  福特英国任何车辆报废计划提供了允许客户贸易注册在2009年底之前。摄影:托尼Margiocchi / Barcroft提出图像查看更多的共享选项Shares19Comments6格温Topham运输的记者

  @GwynTopham2017年8月22日星期二 00.01 bst福特已宣布了一项汽车和货车报废计划为了把脏车辆从道路和提高销量英国低迷的汽车市场.

  而其他制造商,包括沃克斯豪尔和宝马,今年已推出报废计划,福特的不同寻常之处在于允许客户交易和取消任何品牌的老车至少£2000。

  任何车辆登记在2009年底之前,欧盟V标准引擎,有资格对一系列报废激励福特车辆,£7000的采购运输货车。

  英国汽车购买者转向二手汽车

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  福特让英国最畅销的汽车嘉年华,和范,过境的风俗。经过多年的持续增长基于廉价融资交易,英国汽车销量下降,7月下滑9%归因于Brexit紧缩放贷和恐惧。

  空气污染问题,加剧了大众汽车排放的丑闻在德国,也使得制造商提供大型激励老柴油污染最严重的贸易。

  董事长兼董事总经理安迪Barratt福特英国,说:“福特股价社会对空气质量的担忧。删除一代又一代的最污染车辆会对空气质量最直接的积极影响,这福特汽车报废计划的目标是做到这一点。

  “我们不相信开始鼓励新轿车的销量远远不够,我们将确保所有的以旧换新车辆报废。”

  福特表示报废计划可能需要成千上万的最脏车辆的道路,用模型使用最新的欧元VI标准发动机排放氮氧化物排放量减少80%到90%(污染的通用术语notrogen氧化物)和微粒。

  信号,政府或地方当局取缔柴油汽车也吓坏了买家,产业战略教授大卫·贝利,阿斯顿大学。“人们担心他们的柴油的剩余价值;一些分析师认为的柴油市场份额可能低至15%,到2025年,”他说。“有一种我们有峰值柴油——这是一个错误的转折。汽车公司将不得不采取行动。

  “英国销售一直在过去的几个月里,部分原因是市场过量交易之前,周围有很多金融创新(汽车贷款),当然有一个从Brexit效应,从货币贬值和对实际收入的影响。”

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